今天首班車起，地鐵19號線北太平莊、平安裡、太平橋和景風門四座車站投入使用。不少市民一大早就來到新站，拍照打卡。
“這回19號線大站快車直接就坐到單位，太幸福瞭！”聽說北太平莊站開通瞭，傢住北三環中路43號院的王先生趕緊來體驗。他工作日騎電動車通勤，四五十分鐘才能到金融街，“夏天太熱冬天太冷，下雨下雪更不方便。”新站開通後，王先生乘坐19號線隻需3站就能到達金融街單位附近，通勤時間大約能節省半小時。
地鐵19號線是一條連接古今、貫穿歷史與現代的歷史文脈線，同時也是北京地鐵首條穿越中心城區的大運量快線。全線10座車站，平均站間距達到瞭2.3公裡，幾乎是普通地鐵線的2倍。
新開四站內景各有千秋
景風門站
此次開通的4站中，景風門站站內設計傳承舊時金中都景風門、明清兩朝右安門古都風貌和傳統文化。
太平橋站
太平橋站將古代絲綢之路的金融歷史映刻於站內的藝術設計之中。
北太平莊站
作為從古至今的育人之地，北太平莊站提取“風箏”元素，傳承華夏師道的理念。
平安裡站
新開通的4座車站中，最亮眼的要數平安裡站。步入換乘大廳，眼前的景象豁然開朗。采光頂將自然光線引入地下。天氣晴朗時，換乘廳內的光線將隨著日出日落而不斷變化。早上的時候暖黃色的陽光打在墻壁上，中午陽光直射進來，讓地下空間與地上同樣“日出日落”，感受十二時辰的不同。
在平安裡站，地鐵建設者還把上元燈會的熱鬧氣氛挪到瞭地下的車站。步入車站，頭頂是錯落有致的花燈，身旁是一個個點亮的走馬燈，兩對兒會轉動的皮影燈出現在站廳兩端，動靜結合，讓喜慶的節日場面活靈活現，吸引不少乘客駐足拍照。
平安裡站成為老城內唯一一座三線換乘車站
19號線開通之後，平安裡站成為老城內唯一一座三線換乘車站。換乘方式上，6號線換乘19號線時，隻需上扶梯、步行經過一條換乘通道，即實現站廳到站廳的換乘；而4號線換乘19號線，需要先通過換乘通道進入6號線站廳，從站廳東端走到西端之後，再經過換乘通道到達19號線站廳，步行距離相對較長。記者實測，4號線換乘19號線用時約7分半，6號線換乘19號線用時約4分半。
19號線所有車站開通的同時，多條軌道線路也在抓緊建設當中。市重大項目辦相關負責人介紹，目前北京在建軌道交通線路達到9條（段），共235.6公裡，其中昌平線南延一期、16號線南段預計於年底建成通車。目前，這兩條線路已經完成土建施工，進入到設備安裝和裝飾裝修階段；3號線、12號線、17號線正進行場站結構施工；其餘線路也在按照施工計劃緊張建設當中。
兩車站測試“虛擬換乘”，出站換乘有望連續計費
4座車站開通試運營的同時，北京軌道交通運營單位同時上線一項“虛擬換乘”票價優惠服務。乘客在19號線太平橋站與1、2號線復興門站間，19號線牛街站與7號線廣安門內站間，於30分鐘內出站換乘可享連續計費優惠。這項服務目前處於測試階段，並未正式上線。
“虛擬換乘”是指乘客需要刷卡出站，通過地面到達附近車站後，再次刷卡進站前往目的地的一種換乘方式。此前，北京地鐵就曾經使用過“虛擬換乘”的方式。2010年地鐵房山線開通時，由於當時房山線與路網其他線路無法進行換乘，前往中心城區的乘客，需在大葆臺站乘坐臨1路前往新宮站換乘大興線。當時，換乘乘客需要在大葆臺站和新宮站分別刷卡進出站，但不進行二次計費。
記者瞭解到，19號線部分車站雖然與相鄰車站距離較近，但內部並未實現換乘，因此，為瞭方便市民出行，北京軌道交通推出瞭此項服務。據瞭解，在19號線太平橋站與1號線、2號線復興門站，以及19號線牛街站與7號線廣安門內站這兩組車站間，乘客刷卡、掃碼出站後，於30分鐘內使用同一張卡或同一App賬戶，換乘同組中的車站，將享受連續計費優惠。
乘客使用“虛擬換乘”，該如何計費？據工作人員介紹，具體而言，就是第一次刷卡掃碼出閘時扣除本次行程的票價，進行虛擬換乘後，第二次出閘時則扣除第一次行程中出發站至第二次行程中目的站總票價減去第一次行程票價之後的差額，如不存在差額，則出閘扣費0元，也就是說，將不再額外扣費。
記者體驗“虛擬換乘”路線
復興門-太平橋：耗時9分鐘
復興門站是北京地鐵最早的換乘站，1號線與2號線在這裡十字相交。其中，復興門站1號線的B口與2號線的A口均位於復興門橋東北角，離19號線太平橋站最近，步行距離約700米。
實測：從復興門站A口出站後，記者穿過百盛南樓、北樓之間的成方街一路向東，沿途經過金融大街、人民銀行、長話大樓後，到達鬧市口北街路口，19號線太平橋站D口就位於左手邊的下沉廣場內。從樓梯下去，需要走一段通道，才可以到達19號線站廳。從2號線出閘到19號線入閘，記者步行用時9分鐘。
體驗：成方街雖然是條單向行駛的小路，但步道較為平整舒適，兩側種植的行道樹已有一些年頭，即使晴天也不會覺得曬。盡管兩站之間換乘距離較長，但沿途步行感受較為舒適。1號線換乘乘客，從B口出站更為方便。
牛街-廣安門內：耗時7分40秒
從地圖上看，牛街站D2口與廣安門內站B口最近，相距隻有約300米。
實測：記者從19號線牛街站閘機出站，從站廳盡頭沿著通道一直向前，搭乘瞭兩段扶梯，才到達瞭D2口地面。出站後沿著廣安門大街向西，途經宣武醫院和報國寺後，就可以看到廣安門內站B口。從19號線出閘到7號線入閘，步行時間約7分40秒。
體驗：牛街站到廣安門內站之間途經廣安門內大街，人行步道設計較為寬敞，但在途經宣武醫院西側時，步道內外兩側都停放瞭共享單車和電動自行車，有的人甚至還在步道上騎行起來。7分40秒的換乘時間中，真正花在地面步行的時間僅有3分鐘，其餘大半時間都用在瞭扶梯和站內通道上。
來源：北京日報微信公眾號
